在上篇中，我们介绍了常用化工阀门的分类和用途。那么，正确地选择了阀门之后，还要正确安装、维护与操作，这样才能充分发挥其效能。

阀门的维护与操作--维护
对阀门的维护，可分两种情况；一种是保管维护，另一种是使用维护。
1. 保管维护：略
2. 使用维护：使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
（1）阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
（2）不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
（3）室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
（4）如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
（5）要经常保持阀门的清洁。
（6）要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨圆阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
（7）不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。
（8）阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。
阀门的维护与操作--操作
对于阀门，不但要会安装和维护，而且还要会操作。
1. 手动阀门的开闭
（1）手动阀门是使用最广的阀门，它的手轮或手柄，是按照普通的人力来设计的，考虑了密封面的强度和必要的关闭力。因此不能用长杠杆或长板手来板动。有些人习惯于使用板手，应严格注意，不要用力过大过猛，否则容易损坏密封面，或板断手轮、手柄。
（2）启闭阀门，用力应该平稳，不可冲击。
（3）对于蒸汽阀门，开启前，应预先加热，并排除凝结水，开启时，应尽量徐缓，以免发生水击现象。
（4）当阀门全开后，应将手轮倒转少许，使螺纹之间严紧，以免松动损伤。
（5）对于明杆阀门，要记住全开和全闭时的阀杆位置，避免全开时撞击上死点。并便于检查全闭时是否正常。假如阀瓣脱落，或阀芯密封之间嵌入较大杂物，全闭时的阀杆位置就要变化。
（6）管路初用时，内部杂物较多，可将阀门微启，利用介质的高速流动，将其冲走，然后轻轻关闭（不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面），再次开启，如此重复多次，冲净杂物，再投入正常工作。常开阀门，密封面上可能粘有杂物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。
（7）手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络板手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致在生产中发生事故。
（8）某些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员就应于适当时间再关闭一次，让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。
（9）操作时，如发现操作过于费劲，应分析原因。若填料太紧，可适当放松，如阀杆歪斜，应通知人员修理。有的阀门，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难；如必须在此时开启，可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。
2. 操作时的注意事项
（1）200℃以上的高温阀门，由于安装时处于常温，而正常使用后，温度升高，螺栓受热膨胀，间隙加大，所以必须再次拧紧，叫做“热紧”，操作人员要注意这一工作，否则容易发生泄露。
（2）天气寒冷时，水阀长期闭停，应将阀后积水排除。汽阀停汽后，也要排除凝结水。阀底有如丝堵，可将它打开排水。
（3）非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，尤其不能使猛劲。还要注意辟免物件磕碰。
（4）新阀门使用时，填料不要压得太紧，以不漏为度，以免阀杆受压太大，加快磨损，而又启闭费劲。
阀门的维护与操作--故障及预防
1. 填料函泄漏
填料函泄露是跑、冒、漏的主要方面，在工厂里经常见到。产生这种故障的原因有下列几点：
（1）填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；
（2）装填方法不对，尤其是整根填料成圈放入，最易产生泄漏；
（3）阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；
（4）阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；
（5）阀杆弯曲；
（6）填料使用太久已经老化。
（7）操作太猛。
2. 关闭件泄漏
通常将填料函泄漏叫外漏，把关闭件泄漏叫做内漏，关闭件泄漏，在阀门里在，不易发现。关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏；另一类是密封件根部泄漏。
引起泄漏的原因包括：
（1）密封面研磨得不好；
（2）密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；
（3）阀瓣与阀杆连接不牢靠；
（4）阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；
（5）关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；
（6）材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；
（7）将截止阀、闸阀作调节使用，密封面经受不住高速流动介质的冲击；
（8）某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；
（9）某些密封圈与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；
（10）因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。
3. 阀杆升降失灵
引起阀杆升降失灵的原因有：
（1）操作过猛使螺纹损伤；
（2）缺乏润滑剂或润滑剂失效；
（3）阀杆弯扭；
（4）表面光洁度不够；
（5）配合公差不准，咬得过紧；
（6）阀杆螺母倾斜;
（7）材料选择不当；例如阀杆与阀杆螺母为同一材质，容易咬住；
（8）螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆在下部的阀门）；
（9）露天阀门缺少保护，阀杆螺纹粘满尘砂，或者被雨露霜雪等锈蚀。
4. 其他故障
（1）阀体开裂：一般是冰冻造成的。天冷时，阀门要有保温伴热措施，否则停产后应将阀门及连接管路中的液体排净（如有阀底丝堵，可打开丝堵排液）。
（2）手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员或其他有关人员注意，便可避免。
（3）填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。
（4）阀杆与闸板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T行槽进行补加工，让她有一定光洁度。